Proposta de Rotas de Conectividade Estrutural entre as Áreas Protegidas Terrestres da Colômbia para a Conservação da Biodiversidade

Carregando...
Imagem de Miniatura

Data

2023

Autores

Díaz López, Paola Andrea

Título da Revista

ISSN da Revista

Título de Volume

Editor

Resumo

O surgimento da biologia da conservação deu passo ao reconhecimento das diferentes problemáticas nos ecossistemas pelos efeitos das modificações feitas pelos seres humanos. Assim, se viu a necessidade de estabelecer diálogos e ações para diminuir tais impactos, pois está em risco a biodiversidade do planeta. Dessa forma, disciplinas como a biogeografia, a ecologia, o planejamento sistemático e ferramentas como os Sistemas de Informações Geográficas (SIG) tem feito avanços nos programas de conservação. Porém, a degradação do solo, fragmentação, desmatamento, entre outros, estão tendo um progresso negativo de forma acelerada o que tem levado a desconexão dos ecossistemas interrompendo o fluxo das populações e processos ecológicos. É por isso, que a conectividade ecológica se converte em uma necessidade para a diminuição das consequências das transformações na paisagem. Essa conectividade pode ser tanto funcional, como estrutural. Na Colômbia, existe o Sistema Nacional de Áreas Protegidas (SINAP) onde são administradas as áreas protegidas (APs) do país que são encarregadas de conservar porções de biodiversidade, no entanto, essas áreas sofrem os efeitos negativos da fragmentação o que demostra a urgência de estabelecer planos de conectividade e aumentar o fluxo de populações e serviços ecossistêmicos para a conservação da biodiversidade. Por isso, dentro dos objetivos, se estabelece realizar uma proposta de rotas de conectividade estrutural entre as áreas protegidas, identificando os elementos do uso e ocupação da terra que dificultam a dita conectividade e reconhecendo áreas importantes de conexão. O anterior foi feito por meio do uso dos Sistemas de Informações Geográficas (SIG) especificamente do software ArcGIS, onde se construiu uma superfície de custo com atribuição de pesos de 1 a 10 para as características que estabelecem a impedância da conectividade e posteriormente foi feita a proposta de conectividade entre as APs. Como resultado, as classes de cobertura que maior influenciam tem na fricção, são aquelas com maior presença de urbanização, culturas permanentes e terras degradadas, provavelmente por causa da industrialização das culturas nos anos 90´s e algumas formas de deslocamento por parte da guerra no país. Desse modo os mapas de distância e conectividade mostram como as APs mais próximas tem maior probabilidade de conexão, porém, se observa que existem marcados afastamentos que impedem a conectividade entre as cinco regiões naturais terrestres, dado também pelo desmatamento, plantações ilícitas e pressões antrópicas. No mapa de conectividade de menor custo foram obtidas 433 rotas, enquanto no mapa de conexões vizinhas foram identificadas 1014 rotas. Aqui pode se observar a importância de certas APs como pontos importantes para a conectividade a nível local e regional contribuindo na ampla demanda de zonas para a proteção da biodiversidade. Com tudo, graças a proposta de conectividade é possível identificar áreas importantes que podem servir para estabelecer planos territoriais para a conservação da biodiversidade, priorizar áreas, criar corredores ecológicos, no entanto, tudo com a participação da comunidade a qual é essencial para implementação das políticas de conservação.

Abstract

Descrição

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Instituto Latino-Americano de Ciências da Vida e Natureza da Universidade Federal da Integração Latino-Americana, como requisito parcial à obtenção do título de Bacharel em Ciências Biológicas – Ecologia e Biodiversidade.

Palavras-chave

Uso e ocupação da terra, fragmentação, planejamento, território, regiões naturais

Citação

DIAZ LOPEZ, Paola Andrea. Proposta de rotas de conectividade estrutural entre as áreas protegidas terrestres da Colômbia para a conservação da biodiversidade. 2023. 43p. Universidade Federal da Integração Latino-America, Foz do Iguaçu, 2023