A Ponte da Integração e os Impactos Socioambientais das Obras de Infraestrutura no Mercosul
| dc.contributor.author | Almeida, Vanessa da Silva | |
| dc.date.accessioned | 2023-01-23T14:06:03Z | |
| dc.date.available | 2023-01-23T14:06:03Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description | Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Instituto Latino-Americano de Economia, Sociedade e Política da Universidade Federal da Integração Latino- Americana, como requisito parcial à obtenção do título de Bacharel em Relações Internacionais e Integração. | pt_BR |
| dc.description.abstract | A pesquisa se dedica ao estudo dos impactos socioambientais da Ponte da Integração para as cidades de Presidente Franco, Foz do Iguaçu e Puerto Iguazú. Desde a abordagem do campo dos estudos da Integração Regional, analisa-se as características das obras de Infraestrutura na Região Transfronteiriça do Iguaçu (RTI) e a participação dos atores locais no âmbito das transformações causadas pela ponte e pelas obras complementares da Perimetral Leste e o Corredor Metropolitano del Este. A partir disso, os objetivos são delimitados na produção de um diagnóstico com a análise dos impactos socioambientais da Ponte para a população de Foz do Iguaçu, Presidente Franco e Puerto Iguazú, indicando possíveis soluções desde uma visão mais crítica deste modelo de integração. Metodologicamente, este trabalho se organiza, para aplicar técnicas de pesquisa qualitativa e quantitativa no Trabalho de Conclusão de Curso (TCC). A pesquisa qualitativa foi composta pela apresentação do arcabouço teórico-conceitual baseado na bibliografia em levantamento e apresentação dos conceitos relacionados às obras de infraestrutura na região, sob a ótica de pensadores da América Latina, dos Estudos Ambientais e da Infraestrutura Regional. A pesquisa quantitativa aqui é caracterizada pelo processo de coleta, filtragem e análise dos dados empíricos sobre as obras, bem como o mapeamento dos principais impactos causados pela obra por meio da realização da análise dos documentos de Estudos de Impacto Ambiental (EIA), Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) e Informes do Consórcio Ponte Brasil Paraguai e Banco Interamericano do Desenvolvimento (BID). Conclui-se que este projeto alcançou os objetivos propostos com a análise dos indicadores ambientais, no entanto os instrumentos de proteção e conservação ambiental carecem de uma visão socioambiental, uma vez que o meio ambiente possui um caráter transnacional, que, por natureza, exige estes esforços conjuntos na superação dos problemas e na criação de potencialidades comuns, como os exemplos de possíveis soluções propostas ao final do trabalho. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://dspace.unila.edu.br/handle/123456789/7126 | |
| dc.language.iso | por | pt_BR |
| dc.rights | openAccess | |
| dc.subject | Infraestrutura; Tríplice Fronteira; Ponte da Integração; Impactos Socioambientais. | pt_BR |
| dc.title | A Ponte da Integração e os Impactos Socioambientais das Obras de Infraestrutura no Mercosul | pt_BR |
| dc.type | bachelorThesis | pt_BR |
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