Propuesta de Inspección y Medición de Grados de Deterioro en Movilidad Vial Interurbano para la Ciudad de Algarrobo, Litoral Central de Chile

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dc.contributor.authorContreras Quinteros, Sebastian Ignacio
dc.date.accessioned2023-03-20T19:42:51Z
dc.date.available2023-03-20T19:42:51Z
dc.date.issued2023
dc.descriptionTrabajo de Conclusión de Curso presentado al Instituto Latino-Americano de Tecnologia, Infraestructura y Território de la Universidad Federal de la Integración Latino-Americana, como requisito parcial a la obtención del título de Bacharel en Engenieria Civil de Infraestructura.pt_BR
dc.description.abstractEl crecimiento exponencial de las ciudades se ve generalmente afectado por el deterioro de la infraestructura urbana, como también por la desigualdad social y económica, generando impedimentos en la movilidad vial para el usuario. Para conservar las vías interurbanas, se deben implementar decisiones y estrategias que abarquen de raíz los problemas que caracterizan a la ciudad, permitiendo una sostenibilidad en la ciudad, mejorando la calidad de vida de los habitantes y el medio ambiente. Sin embargo, existe un constante debate para para la toma de estas decisiones debido a diversos factores, tanto sociales, conómicos, culturales y políticos. Las “mejoras” en los componentes urbanos reflejan la falta de presupuesto sobre ellas, como también la falta de planificación y la pésima ejecución a la hora de construir o de mantener, prevaleciendo el interés de solo enfocarse en lo que genere ingresos a corto plazo, dejando de lado a los sectores más vulnerables. Este trabajo se centra en la evaluación de las vías interurbanas de la ciudad de Algarrobo a través de un modelo multicriterio sostenible. El estudio pretende diagnosticar las vías más deterioradas en aras de generar un estado de conciencia a las entidades públicas a la hora de invertir y ejecutar correctamente dinero público buscando el crecimiento de la ciudad en todos los ámbitos. La metodología realizada consta de dos etapas principales: la inspección de las vías en toda la sección transversal a través del modelo multicriterio sostenible MIVES, con el fin de determinar un índice de condición de las vías interurbanas. Este diagnóstico fue auxiliado por otros modelos que facilitaron el objetivo principal de este trabajo. Los resultados obtenidos muestran que, del total de vías pavimentadas estudiadas, el 35% presenta un notable deterioro tanto en la infraestructura, como también en el ámbito social, económico y en la movilidad vial, evidenciando también que entre más apartadas las vías se encuentren del centro de la ciudad (del borde costero y de las paradas del transporte público), las vías se presentan en peores condiciones, reflejando solo un pleno interés turístico de la ciudad.pt_BR
dc.identifier.citationCONTRERAS QUINTEROS, Sebastian Ignacio. PROPUESTA DE INSPECCIÓN Y MEDICIÓN DE GRADOS DE DETERIORO EN MOVILIDAD VIAL INTERURBANO PARA LA CIUDAD DE ALGARROBO, LITORAL CENTRAL DE CHILE. 2023. 178p. Trabajo de conclusion de curso (Graduación en Ingenieria civil en Infraestructuras) - Universidad Federal de la Integración Latino-Americana, Foz de Iguazú, 2023.pt_BR
dc.identifier.urihttps://dspace.unila.edu.br/handle/123456789/7210
dc.language.isospapt_BR
dc.rightsopenAccess
dc.subjectMIVES; Índice de condición de vías interurbanas; deformaciones de asfalto; Movilidad vial; Infraestructura
dc.titlePropuesta de Inspección y Medición de Grados de Deterioro en Movilidad Vial Interurbano para la Ciudad de Algarrobo, Litoral Central de Chilept_BR
dc.typebachelorThesispt_BR

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