Circulação e usos do território na atualidade: uma análise da hidrovia do Rio Negro
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Data
2017-12-15
Autores
Santos, Wilson Alvares dos
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Resumo
Devido às condições regionais, o sistema hidroviário é bastante utilizado para a circulação de pessoas e mercadorias entre povoados e cidades localizados às margens dos rios que compõem a bacia amazônica, sendo um fator essencial para o
estabelecimento de relações entre estas localidades. Para a grande maioria da população ribeirinha, esse modal é a única alternativa de acesso aos serviços básicos como a saúde, educação e assistência social, sem contar que possui, ainda,
grande importância para a economia local. Neste trabalho buscaremos discutir a importância da hidrovia do Rio Negro para a manutenção das relações sociais, políticas e econômicas entre as cidades de Iranduba, Novo Airão, Barcelos, Santa Isabel do Rio Negro e São Gabriel da Cachoeira, no estado do Amazonas. Buscaremos, ainda, identificar os agentes de transporte e logística que transportam bens e pessoas entre estas cidades, bem como, as infraestruturas de transporte que servem a estas cidades.
Due to regional conditions, the waterway system is widely used for the movement of people and goods between towns and cities located on the banks of the rivers that make up the Amazon basin, being an essential factor for the establishment of relations between these localities. For the great majority of the riverine population, this modal is the only alternative to access to basic services such as health, education and social assistance, not to mention that it still has great importance for the local economy. In this work we will discuss the impotence of the Rio Negro waterway for the maintenance of social, political and economic relations between the cities of Iranduba, Novo Airão, Barcelos, Santa Isabel do Rio Negro and São Gabriel da Cachoeira, in the state of Amazonas. We will also seek to identify the transport and logistics agents that transport goods and people between these cities, as well as the transport infrastructure that serves these cities
Debido a las condiciones regionales, el sistema hidroviario es bastante utilizado para la circulación de personas y mercancías entre pueblos y ciudades ubicados a orillas de los ríos que componen la cuenca amazónica, siendo un factor esencial para el establecimiento de relaciones entre estas localidades. Para la gran mayoría de la población ribereña, ese modal es la única alternativa de acceso a los servicios básicos como la salud, educación y asistencia social, sin contar que posee, aún, gran importancia para la economía local. En este trabajo buscaremos discutir la impotencia de la hidrovía del Río Negro para el mantenimiento de las relaciones sociales, políticas y económicas entre las ciudades de Iranduba, Novo Airão, Barcelos, Santa Isabel do Río Negro y Sâo Gabriel da Cachoeira, en el estado de Amazonas. Buscaremos, además, identificar a los agentes de transporte y logística que transportan bienes y personas entre estas ciudades, así como las infraestructuras de transporte que sirven a estas ciudades
Due to regional conditions, the waterway system is widely used for the movement of people and goods between towns and cities located on the banks of the rivers that make up the Amazon basin, being an essential factor for the establishment of relations between these localities. For the great majority of the riverine population, this modal is the only alternative to access to basic services such as health, education and social assistance, not to mention that it still has great importance for the local economy. In this work we will discuss the impotence of the Rio Negro waterway for the maintenance of social, political and economic relations between the cities of Iranduba, Novo Airão, Barcelos, Santa Isabel do Rio Negro and São Gabriel da Cachoeira, in the state of Amazonas. We will also seek to identify the transport and logistics agents that transport goods and people between these cities, as well as the transport infrastructure that serves these cities
Debido a las condiciones regionales, el sistema hidroviario es bastante utilizado para la circulación de personas y mercancías entre pueblos y ciudades ubicados a orillas de los ríos que componen la cuenca amazónica, siendo un factor esencial para el establecimiento de relaciones entre estas localidades. Para la gran mayoría de la población ribereña, ese modal es la única alternativa de acceso a los servicios básicos como la salud, educación y asistencia social, sin contar que posee, aún, gran importancia para la economía local. En este trabajo buscaremos discutir la impotencia de la hidrovía del Río Negro para el mantenimiento de las relaciones sociales, políticas y económicas entre las ciudades de Iranduba, Novo Airão, Barcelos, Santa Isabel do Río Negro y Sâo Gabriel da Cachoeira, en el estado de Amazonas. Buscaremos, además, identificar a los agentes de transporte y logística que transportan bienes y personas entre estas ciudades, así como las infraestructuras de transporte que sirven a estas ciudades
Abstract
Descrição
Trabalho
de
Conclusão
de
Curso
apresentado ao Institituto Latino-Americano
de Tecnologia, Infraestrutura e Território
(ILATIT) da Universidade Federal da
Integração Latino-Americana, como requisito
parcial à obtenção do título de Bacharel em
Geografia. Orientador: Prof. Dr. Leandro Trevisan
Palavras-chave
Rio Negro (Amazonas), Hidrovias, Logística
Citação
SANTOS, Wilson Alvares dos. Circulação e usos do território na atualidade: uma análise da hidrovia do Rio Negro. 2017. 93 p. Trabalho de Conclusão de Curso (Geografia Bacharelado) - Universidade Federal da Integração Latino-Americana (Unila), Foz do Iguaçu, 2017.