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EMS baseado em lógica Fuzzy para aumento da vida útil de baterias considerando GD residencial e tarifas dinâmicas
(2026-07-27) Molina Somoza, David Alejandro; Silva, João Manoel Lenz Vianna da
A crescente inserção de fontes renováveis intermitentes, combinado com a adoção de sistemas de armazenamento e a implementação de tarifas dinâmicas de energia, torna essencial o desenvolvimento de estratégias inteligentes de gerenciamento energético que conciliem eficiência econômica e preservação dos componentes do sistema. Nesse contexto, este trabalho desenvolve e avalia um sistema de gerenciamento de energia baseado em lógica fuzzy aplicado a uma geração distribuída residencial conectada à rede elétrica, composta por geração fotovoltaica, carga residencial, sistema de armazenamento em baterias e considerando tarifas dinâmicas de compra e venda de eletricidade. O estudo considera Londres, Reino Unido, como estudo de caso, utilizando dados de geração fotovoltaica, perfil de carga e tarifas variáveis. Os objetivos do sistema proposto são atender a carga local e o gerenciamento de energia da geração distribuída. Em segundo plano, o sistema busca preservar a vida útil da bateria, reduzindo sua degradação por ciclagem por meio de um Fuzzy Supervisor, ao mesmo tempo em que busca aproveitar momentos tarifários favoráveis, realizando a compra de energia em períodos de baixo custo e a venda em períodos de maior valor. Para auxiliar a tomada de decisão, foram utilizadas previsões de uma hora na frente obtidas por redes neurais artificiais, incluindo previsão da geração fotovoltaica e das tarifas de energia. O desempenho do controlador fuzzy foi comparado com um método heurístico determinístico baseado em regras fixas, em três cenários de operação: dados nominais, variação da tarifa de compra e aumento da carga residencial. Os resultados mostraram que o método fuzzy aumentou a vida útil da bateria em todos os cenários, apresentando um ganho médio de aproximadamente 0,97 ano, equivalente a 9,7% em relação ao método heurístico. Além disso, o controlador demonstrou capacidade de aproveitar tarifas atrativas, comprando energia em períodos de baixo custo, vendendo em momentos favoráveis e utilizando a bateria em picos de tarifa de compra. Em termos econômicos, ambos os métodos apresentaram resultados próximos, evidenciando que a estratégia fuzzy adotada priorizou a preservação da bateria, enquanto o aproveitamento tarifário atuou como objetivo secundário.
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Avaliação da formação do pó compósito de aço inoxidável 316l com adição de carbeto de nióbio através da moagem de baixa energia
(2026-07-27) Félix, Augusto Pazzini
A metalurgia do pó é um método de processamento de materiais que consiste em três etapas, a obtenção dos pós, a compactação e a sinterização, dentre estas, a primeira etapa possui papel fundamental, pois a variação da morfologia, dureza e tamanho do pó tem impacto direto na força para compactação e na temperatura para a sinterização. Este trabalho avaliou a formação do pó compósito de Aço Inoxidável 316L e Carbeto de Nióbio através da moagem de baixa energia, avaliando os tempos de moagem de 2, 40 e 80 horas a úmido, com o fluido de ciclohexano, e 80 horas a seco. Os resultados em Microscopia Eletrônica de Varredura (MEV) demonstraram que a partir das 40 horas de moagem já é possível observar a formação de placas encruadas a partir do pó, e às 80 horas é visualizado a quebra destas em partículas menores, porém sem a completa homogeneização das partículas. Para os resultados da Difração de Raios-X (DRX), foi possível confirmar a formação de martensita induzida por deformação, aumentando de acordo com o tempo de moagem, com cerca de 20% às 40 horas e 24% às 80 horas de moagem a úmido, a moagem a seco obteve a maior taxa de transformação, com cerca de 38% às 80 horas. Resumen La metalurgia de polvos es un método de procesamiento de materiales que consta de tres etapas: la obtención de los polvos, la compactación y la sinterización. Entre estas, la primera etapa juega un papel fundamental, ya que la variación de la morfología, dureza y tamaño del polvo tiene un impacto directo en la fuerza de compactación y en la temperatura de sinterización. Este trabajo evaluó la formación del polvo compósito de Acero Inoxidable 316L y Carburo de Niobio mediante molienda de baja energía, evaluando los tiempos de molienda de 2, 40 y 80 horas en húmedo, con ciclohexano como fluido, y 80 horas en seco. Los resultados de Microscopía Electrónica de Barrido (MEB) demostraron que a partir de las 40 horas de molienda ya es posible observar la formación de placas acritudinas (o endurecidas por deformación) a partir del polvo, y a las 80 horas se visualiza la rotura de estas en partículas más pequeñas, aunque sin la completa homogeneización de las partículas. Para los resultados de Difracción de Rayos X (DRX), se pudo confirmar la formación de martensita inducida por deformación, aumentando según el tiempo de molienda, con cerca del 20% a las 40 horas y el 24% a las 80 horas de molienda en húmedo. La molienda en seco obtuvo la mayor tasa de transformación, con cerca del 38% a las 80 horas.
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Encarceramento e fronteira: violações de direitos humanos no cárcere em Foz do Iguaçu
(2026-07-27) Santos, Karen Emanuelly Lutkmeier dos
O presente trabalho tem como objetivo analisar o perfil da população carcerária em Foz do Iguaçu-PR. Busca-se investigar como a dinâmica de fronteira e a seletividade penal impactam grupos vulneráveis, mapeando as barreiras institucionais e biográficas que impedem o acesso a direitos básicos, especialmente por estrangeiros. Sob a ótica dos Direitos Humanos e da Criminologia Crítica, a pesquisa foca na interseccionalidade entre nacionalidade, raça e condição socioeconômica. Metodologicamente, o estudo é descritivo e analítico, utilizando levantamento bibliográfico, análise de dados estatísticos secundários do SISDEPEN e do Censo IBGE 2022, além da observação participante vivenciada durante Residência Técnica Jurídica no Complexo Social do município. Os resultados demonstram uma disparidade acentuada: Foz do Iguaçu concentra 48,4% dos presos estrangeiros do Paraná, majoritariamente paraguaios com traços fenotípicos marginalizados. A análise da tipificação penal revela que 66% das condenações referem-se a crimes patrimoniais ou de drogas, evidenciando uma "gestão da miséria" que penaliza o pequeno transportador ("mula"). Identificou-se, ainda, uma profunda invisibilidade institucional provocada pela lacuna de registros biográficos e socioeconômicos dos custodiados. Conclui-se que o sistema prisional na fronteira opera como um filtro seletivo que impõe uma dupla punição ao indivíduo latino-americano, pelo delito e pela origem. Para além da falha no combate às cúpulas do crime organizado, o diagnóstico aponta para a ineficácia das políticas proibicionistas e a urgência de fortalecer a assistência jurídica especializada, bem como a implementação de mecanismos de justiça alternativa e políticas públicas regionalizadas. Resumen El presente trabajo tiene como objetivo analizar el perfil de la población carcelaria en Foz do Iguaçu-PR. Se busca investigar cómo la dinámica de frontera y la selectividad penal impactan a los grupos vulnerables, mapeando las barreras institucionales y biográficas que impiden el acceso a derechos básicos, especialmente por parte de extranjeros. Bajo la óptica de los Derechos Humanos y de la Criminología Crítica, la investigación se centra en la interseccionalidad entre nacionalidad, raza y condición socioeconómica. Metodológicamente, el estudio es descriptivo y analítico, utilizando revisión bibliográfica, análisis de datos estadísticos secundarios del SISDEPEN y del Censo IBGE 2022, además de la observación participante vivenciada durante la Residencia Técnica Jurídica en el Complejo Social del municipio. Los resultados demuestran una marcada disparidad: Foz do Iguaçu concentra el 48,4% de los presos extranjeros del estado de Paraná, mayoritariamente paraguayos con rasgos fenotípicos marginalizados. El análisis de la tipificación penal revela que el 66% de las condenas se refieren a delitos contra el patrimonio o de drogas, evidenciando una "gestión de la miseria" que penaliza al pequeño transportador ("mula"). Se identificó, además, una profunda invisibilidad institucional provocada por la falta de registros biográficos y socioeconómicos de los custodiados. Se concluye que el sistema penitenciario en la frontera opera como un filtro selectivo que impone un doble castigo al individuo latinoamericano: por el delito y por su origen. Más allá de la falla en el combate a las cúpulas del crimen organizado, el diagnóstico apunta hacia la ineficacia de las políticas prohibicionistas y la urgencia de fortalecer la asistencia jurídica especializada, así como la implementación de mecanismos de justicia alternativa y políticas públicas regionalizadas.
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Desigualdade socioespacial e usos corporativos do território: a gestão dos royalties do petróleo em Cabo Frio/RJ
(2026-07-27) Silva, Izábia Coutinho da ; Sérgio Henrique de Oliveira Teixeira (orientador)
O presente estudo busca contribuir para a análise crítica dos impactos territoriais da distribuição dos royalties do petróleo em Cabo Frio/RJ, articulando as discussões sobre rede urbana, desigualdade socioespacial e usos corporativos do território. A pesquisa analisa o período de 2010 a 2023, recorte temporal definido pela disponibilidade de bases orçamentárias digitais completas, e tem como objetivo geral compreender como os investimentos provenientes dos royalties e das participações especiais foram alocados entre o 1º e o 2º Distrito do município. Parte-se da hipótese de que a valorização territorial impulsionada por essas receitas não se traduz em redução das desigualdades históricas, mas reforça padrões seletivos de investimento público. A metodologia adotada possui abordagem predominantemente quantitativa e foi estruturada por meio da triangulação de fontes e procedimentos metodológicos, articulando análise documental, análise cartográfica, dados censitários do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), referentes aos anos de 2010 e 2022, e informações orçamentárias obtidas por meio da Lei de Acesso à Informação (LAI). Foram produzidos mapas temáticos a partir da espacialização de variáveis censitárias relacionadas à renda, raça, gênero e infraestrutura urbana, permitindo identificar padrões territoriais de desigualdade e de distribuição dos investimentos públicos, mediados por práticas seletivas de planejamento urbano. A perspectiva da interseccionalidade foi mobilizada como chave interpretativa para compreender como raça, classe e gênero se entrecruzam na produção do espaço urbano, intensificando vulnerabilidades e desigualdades, sobretudo nos territórios negros e periféricos. Os resultados indicam que, embora Cabo Frio ocupe posição estratégica na rede urbana fluminense, reconhecida pela Regiões de Influência das Cidades – REGIC como Capital Regional C, e figure entre os municípios que mais arrecadam royalties no estado do Rio de Janeiro, essa centralidade regional convive com profundas desigualdades intraurbanas. A análise orçamentária e espacial revela que os recursos provenientes do petróleo têm sido direcionados de forma concentrada para áreas centrais e turísticas do 1º Distrito, associadas à valorização imobiliária e à reprodução de funções econômicas estratégicas, enquanto o 2º Distrito (Tamoios) permanece à margem dos investimentos mais estruturantes em infraestrutura urbana, saneamento, mobilidade e equipamentos públicos. Dessa forma, o estudo demonstra que a gestão dos royalties do petróleo em Cabo Frio, especialmente ao longo do período de maior arrecadação, operou prioritariamente como instrumento de seletividade territorial, com forte direcionamento para despesas correntes e limitada conversão em investimentos estruturantes. Essa dinâmica reforçou assimetrias socioespaciais concretas entre os distritos, evidenciadas pela distribuição desigual de infraestrutura urbana, como pavimentação viária, drenagem, saneamento básico, equipamentos públicos e acesso a serviços urbanos essenciais. Em vez de promover transformações duradouras no espaço urbano, a aplicação dessas receitas contribuiu para a reprodução e o aprofundamento das desigualdades socioespaciais já existentes, evidenciando os limites do modelo de gestão adotado frente às necessidades estruturais do município.
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Analisis multicriterio en GIS para localización de una usina de reciclaje de residuos de la construcción y demolición RCD en el municipio de Toledo - Paraná
(2026-07-26) Rios, Camila Raquel Trepowski
A geração massiva de Resíduos de Construção e Demolição (RCD) exige o planejamento e a instalação de plantas de reciclagem urbanas para evitar botaforas clandestinos e promover a recuperação de materiais. Neste cenário, o município de Toledo, Paraná, destaca-se pelo seu acelerado crescimento imobiliário e desenvolvimento de infraestrutura, tornando indispensável o planejamento estratégico do seu ordenamento ambiental. Diante disso, este trabalho buscou identificar o local ideal para a instalação de uma planta de reciclagem de RCD no município de Toledo, Paraná, por meio da análise multicritério (MCDA) e de Sistemas de Informação Geográfica (SIG). O objetivo principal consistiu em encontrar áreas aptas e juridicamente seguras que reduzam os custos do transporte pesado, — visto que o sucesso econômico desses projetos depende diretamente da logística —, mitigando simultaneamente os impactos ambientais. Para a metodologia, utilizou-se o software QGIS configurado no Sistema de Referência Geocêntrico para as Américas (SIRGAS 2000), Projeção UTM Zona 22S. No modelo geoespacial, analisaram-se quatro critérios-chave com os seguintes pesos atribuídos: 50% para a proximidade das rodovias, 20% para a distância dos corpos hídricos, 15% para as declividades do terreno e 15% para o uso e ocupação do solo. Para garantir a conformidade legal do modelo, aplicou-se um filtro booleano restritivo baseado no Plano Diretor Municipal de Toledo. Esta restrição descartou por completo (atribuindo valor zero) a todas as zonas residenciais, comerciais, universitárias e as áreas patrimoniais do aeroporto, de modo que o modelo habilitou unicamente os setores industriais e de serviços pesados. Os resultados demonstraram a eficácia do modelo cartográfico para delimitar com precisão zonas ótimas nas periferias da cidade. Estas áreas alcançaram uma pontuação de 9,7 (em uma escala de 0 a 10), assegurando uma conectividade logística eficiente e a preservação ambiental. O modelo respeitou as normativas locais, evitou conflitos de vizinhança por ruído ou material particulado no núcleo urbano e provou ser uma ferramenta metodológica clara e replicável para o planejamento da infraestrutura ambiental na região. Resumen La generación masiva de Residuos de Construcción y Demolición (RCD) exige el planeamiento y la instalación de plantas de reciclaje urbanas para evitar vertederos clandestinos y recuperar materiales. En este escenario, el municipio de Toledo, Paraná, destaca por su acelerado crecimiento inmobiliario y desarrollo de infraestructura, lo que vuelve indispensable planificar su ordenamiento ambiental de forma estratégica. Por eso este trabajo buscó identificar el lugar ideal para instalar una planta de reciclaje de Residuos de Construcción y Demolición (RCD) en el municipio de Toledo, Paraná, mediante el análisis multicriterio y los Sistemas de Información Geográfica (SIG). El objetivo principal consistió en encontrar áreas aptas y seguras legalmente que reduzcan los costos del transporte pesado, ya que el éxito económico de estos proyectos depende de la logística, cuidando siempre los factores ambientales. Para la metodología, se utilizó el software QGIS en el Sistema Cartográfico de Referencia SIRGAS 2000 UTM 22S. En el modelo se analizaron cuatro criterios claves con los pesos asignados un 50% a la cercanía de las carreteras, un 20% a la distancia de los ríos, un 15% a las pendientes del terreno y otro 15% al uso y ocupación del suelo. Para proteger legalmente el mapa, se aplicó un filtro estricto basado en el Plan Regulador de Toledo. Esta restricción descartó por completo (dejando en valor cero) todas las zonas residenciales, comerciales, universitarias y las áreas del aeropuerto, de modo que el modelo habilitó únicamente los sectores de industrias y que permiten servicios pesados. Los resultados demostraron que el modelo de mapas funciona para marcar con precisión zonas óptimas en las afueras de la ciudad. Estas áreas alcanzaron una nota de 9.7 sobre 10, lo que asegura una buena conexión logística y protege el medio ambiente. El modelo respetó las normas locales, evitó problemas por ruido o polvo dentro de la ciudad y mostró ser una herramienta clara y fácil de repetir para planificar la infraestructura ambiental de la región.