| dc.description.abstract | Eje de la Hidrov ́ ıa Paraguay-Paran ́a / Proyecto de circunvalaci ́on vial de la ciudad de Nueva
Palmira y acceso terrestre al puerto. La IIRSA (iniciativa para la Integraci ́on de las Infraes-
tructuras Regionales Suramericanas) fue creada en el a ̃
no 2000 con el apoyo de los 12 pa ́ ıses
que conforman Am ́erica del Sur, con el objetivo de integrar a trav ́es del planeamiento de infra-
estructuras las econom ́ ıas de estos pa ́ ıses. Sus fondos provienen en su mayor ́ ıa del BID (Banco
Interamericano de Desarrollo), la CAF (Corporaci ́on Andina de Fomento) y el Fondo Financiero
para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA). Este tipo de pol ́ ıticas de planeamiento
indicativo tiene su origen en las pol ́ ıticas neoliberales brasileras de los a ̃
nos 90, que establecen
una serie de directrices y objetivos a ser alcanzados en cada per ́ ıodo de gobierno. La regi ́on
definida por la IIRSA como el eje de la Hidrov ́ ıa Paraguay-Paran ́a conecta puertos de gran ac-
tividad en el coraz ́on mismo de lo que conforma el bloque econ ́omico del MERCOSUR, alcanza
la regi ́on sureste de Bolivia, Paraguay, el sur de Brasil con acceso al estado de San Pablo, el
litoral argentino pasando por el puerto de la ciudad de Rosario que es uno de los mayores de ese
pa ́ ıs, y finalmente, en la ciudad de Nueva Palmira en el departamento de Colonia en Uruguay, se
encuentra el fin de la hidrov ́ ıa. El proyecto de mejorar el acceso al puerto a trav ́es de la ciudad
de Nueva Palmira en el departamento de Colonia(Uruguay) acondicionando v ́ ıas de transporte
pesado, y conect ́andolas directamente con las rutas 21 en direcci ́on al norte del pa ́ ıs y la ruta
12 hacia el este en conexi ́on directa con el puerto de Montevideo, es parte de uno de los proyec-
tos prioritarios(API: Agenda de Proyectos Prioritarios de Integraci ́
on) del eje de la Hidrov ́ ıa
Paraguay-Paran ́a y el Plan de Ordenamiento Territorial ”Nueva Palmira”llevado a cabo por
el Ministerio de Vivienda Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente(MVOTMA), junto con
autoridades regionales del departamento de Colonia. La posici ́on estrat ́egica del puerto como
puerta de entrada y salida de flujos de mercader ́ ıas mayoritariamente materias primas, hacen
que este proyecto adquiera un gran valor agregado. Flujos de varios pa ́ ıses que atraviesa la
hidrov ́ ıa pasan por este puerto con destino a regiones extra continentales, as ́ ı tambi ́en como el
ingreso mercader ́ ıas en gran n ́
umero se desarrolla a trav ́es de esta regi ́on. Estas caracter ́ ısticas
hacen de la regi ́on de Nueva Palmira una ciudad transfronteriza en donde m ́
ultiples actores de
diversos lugares tienen un accionar directo, que hacen que la ciudad constituya sus din ́amicas
particulares en base a directrices extra regionales. | pt_BR |
